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发表于 2019-8-14 07:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 清风徐舞 于 2019-8-16 15:03 编辑

—前言—
近几年,无线可穿戴设备的发展可谓如火如荼,其中尤以各类雨后春笋般乍现的无线耳机发展最为迅猛。但受限于材质和技术,以革命者身份登台的无线设备始终无法全面替代有线设备。在“不受线制”的光环下,各种缺陷也同样无法被人忽视,主要包括:1、摆脱线材后的传输稳定性;2、无线传输技术下的质量缺损;3、自带电池因受限体积导致的续航不足;4、受制于硬件单元尺寸的底力孱弱等。随着技术壁垒被不断地攻破,各项短板也相继补齐,2019无疑是无线耳机集中发力的一年。下面将要介绍的,即是一款不折不扣的水桶小钢炮------Jeet air plus。

—包装—
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Jeet air plus的外包装传承泰捷“非时尚,不装X”的一贯风格,以纯黑大底凸显居中LOGO,但不同以往的是,盒体上多出了Jeet air plus暗纹线刻本体渲染图,在即视时也需转动盒体角度方显真容。(嗯,符合泰捷一贯依托底气故作内敛的闷骚气质)
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全家福,包含耳机及充电盒本体、连带着已经上好统共3副不同尺寸的硅胶耳帽、一条type-c充电线、泰捷传统折页说明书以及一张求关注的公众号引流卡~。东西不多,面面俱到。


—充电仓—
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Jeet air plus的充电仓采用掀盖式设计,虽然一以贯之的泰捷式自黑通体(他家耳机真没其他shai啊~),但仓盖与仓体还是分别使用了烤漆和亚光两种工艺进行处理,眼前的黑不是黑,这种撞色和谐却不失灵动,沉稳又颇具时尚,辅以盖面锥形切面带来视觉上的冲击,泰捷将“非时尚,不装X”的气质装到了极致,说好的非时尚呢?仓体也简洁到令人发指,仅有一枚实体按键,用以进行设备连接和恢复出厂设置。
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仓体内部如图所示,两个耳机位分别设有3颗触点,用以连接耳机、充电和进行吸附;耳机位之间仅有一枚指示灯,在进行耳机配对时会红绿交替闪烁,通常状态下会常显绿色以示自己还有电......

—耳机—
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Jeet air plus耳机本体采用了目前比较流行的壶状公版设计,但线条设计上更符合人体工学,更加贴合耳道,尤其SR航空材质耳撑和高活性纳米硅胶耳塞以及减震缓冲工艺独具匠心的加入,使得佩戴体验更进一步。耳机背部盖板同样采用烤漆工艺的锥形切面设计,与充电仓盖设计遥遥呼应,不光提升视觉效果,这样的设计也更好照顾到佩戴时盖板略向下倾斜的操作体验。
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Jeet air plus的出音口盖板开孔密致均匀,周围未见溢胶,做工非常优秀,整体性很强。值得一提的是,Jeet air plus硅胶耳帽与机身套圈是一体设计,虽然增加了整体牢固性和贴近人体的舒适度,但兼容性和拓展性大打折扣,随机附送的3个尺寸耳帽不一定匹配所有消费者最佳舒适佩戴,也无法兼容第三方的例如二级头等耳帽。


—软件—
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作为国内为数不多为硬件适配APP的耳机厂商,泰捷无疑已经不满足于仅限硬件的比拼,转而着眼于层面更高的用户体验。除公众号中提供适配耳机的更多服务,专属APP“JEET Play”能够为耳机本身提供更多的软件支持。通过不断升级固件为耳机查缺补漏外,还可以根据个人喜好定制操作手势以及音效,从而使得Jeet air plus可玩性和用户体验更上一层楼,这点值得称道。


—音质&体验—
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考量一款耳机的音质,首要看它的单元,考量一款TWS耳机的音质,则不尽然。Jeet air plus得益于全频动铁和高通QCC3020芯片的加持,实现了TWS耳机上的高解析,安卓前端支持APTX,苹果前端支持AAC,在体验高品质音乐时可以带来几近CD的音质。测试前端选用IPAD PRO、Iphone8PLUS以及一加7PRO,不限曲目,风格多元,音乐质量统一SQ,在一段时间的体验中,Jeet air plus给我的感觉已经不能用惊喜来形容,三频层次感强,过渡衔接平顺,动态响应迅速,回弹有力,高频通透,中频解析力强,分离度高,副歌和齿音也清晰可辨,低频下潜十足,尤其在APP中打开低音效果,居然能取得不错的轰头感。如此均衡全面的素质,不吹不黑是今年我入手几副TWS耳机中音质最好的!无怪乎泰捷官方敢吹爆越级挑战千元以上品质的耳机。
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今年TWS耳机的兴盛,蓝牙5.0功不可没,大幅提高了传输效率以及稳定性,决不是去年采用蓝牙4.2或4.0耳机可以比拟的。而除了蓝牙5.0,Jeet air plus还采用了LDS镭射激光雕刻天线和远距离射频技术,加上无阻碍声波导管材质,进一步提高了与前端之间的传输效率和稳定性。在这段时间的体验中,Jeet air plus从未发生断联现象,而在观影以及《王者荣耀》等手游过程中,延迟几不可察觉,体验直追有线耳机。通话场景,得益于CVC降噪的加持,声音稳定清晰。
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TWS耳机最大的优势即是优秀的便携性和无线制的轻巧佩戴,Jeet air plus随身便携性毋庸置疑,而单只不足6g的重量在佩戴使用中也几可忽略。内置的钢壳锂电池拥有更长的续航和使用寿命,对于无法自行更换电池的TWS耳机来说属于实实在在的续命升级,根据官方介绍,Jeet air plus拥有单次10小时以及总共35小时的续航时间,实际使用过程中根据使用场景不同以及音量设置不同,这个数据仅供参考,但从我收货到完成这篇评测的一周多时间里没有进行充电倒是真的,支持快充也为连续使用提供了有力保障。
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由于Jeet air plus支持IPX5防水,可以有效规避通常的汗液和淋雨带来的设备损坏,其在运动场景的实用性大大增强,依靠优秀牢固的佩戴设计,实测Jeet air plus完全满足常规运动状态下的稳固佩戴,骑行跑步器械锻炼等等等等完全不成问题,当然,游泳蹦迪不推荐。


—总结—
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众多黑科技加诸一身的Jeet air plus以其不足400元的售价几乎集成了消费者对TWS耳机的所有愿景,而过度凸显性价比难免造成产品设计上的不完美:高度一体化的硅胶耳帽兼容性不足;过于简洁的指示灯无法使消费者明晰耳机盒当前电量以及充电状态;其中最让我头疼的地方是耳机交互,耳机背板同时也是操作面板,只支持通话场景双击接挂电话或多媒体场景左右耳双击自定义操作,无法完成更多的交互指令倒在其次,请注意交互操作是敲击不是触摸,耳机的敲击灵敏度太低,每次交互的大力敲击对于一款入耳式耳机来说体验都无法让人愉快,好在官方已在固件升级中不断完善。但瑕不掩瑜,适应任意场景、佩感舒适、续航给力、并不难看、连接稳定以及音质出众,这样一款软件不断丰富配置且性价比出众的耳机,谁能拒绝呢?





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 楼主| 发表于 2019-8-14 07:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风徐舞 于 2019-8-15 06:39 编辑

传好了,请多指教
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发表于 2019-8-14 13:23 | 显示全部楼层
清风徐舞 发表于 2019-8-14 07:57
版主,劳驾一下,昨晚熬夜发帖,没成功,不知道有时段限制,一早上起来编辑因为网络问题没刷出图片,就删了 ...

不用删除  直接自己编辑下就好了。
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发表于 2019-8-14 13:23 | 显示全部楼层
清风徐舞 发表于 2019-8-14 07:57
版主,劳驾一下,昨晚熬夜发帖,没成功,不知道有时段限制,一早上起来编辑因为网络问题没刷出图片,就删了 ...

不用删除  直接自己编辑下就好了。
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 楼主| 发表于 2019-8-15 06:40 | 显示全部楼层
testmao 发表于 2019-8-14 13:23
不用删除  直接自己编辑下就好了。

改好了 ,又起了个大早
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